Sicherlich sind die Fahrer in unserem Land nicht die diszipliniertesten. Jeder, der schon einmal auf den Straßen unseres Landes gefahren ist, kann dies bestätigen. Zu den häufigsten Vergehen gehören die Nichteinhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (oder die Verkennung der Mindestgeschwindigkeit), gefährliche Überholmanöver und die Nichtbenutzung der Blinker. Fast jeder von uns hat das schon erlebt, und es stellt sich die Frage, warum das so ist.
Dass dies nicht so sein muss, zeigen andere Länder, in denen sich die Autofahrer weitaus besser an die Verkehrsregeln halten. Hier werden die Verkehrsgesetze eher als Empfehlungen denn als verbindliche Gebote angesehen, so scheint es jedenfalls. Autofahren strapaziert nicht nur die Nerven des Fahrers, sondern erhöht auch die Zahl der Unfälle, auch derer mit Todesfolge. Es lohnt sich daher, darüber nachzudenken, warum das so ist und was man in der Praxis dagegen tun kann.
Der Hauptgrund ist, dass diese Verkehrsverstöße selten geahndet werden. Sicher, die Polizei ergreift gelegentlich größere Maßnahmen, aber diese werden im Voraus angekündigt, damit sich die Autofahrer darauf vorbereiten können. Außerdem werden selbst Routinekontrollen über das Radio angekündigt, wo gerade die Geschwindigkeit gemessen wird. Infolgedessen werden nur sehr wenige Verstöße tatsächlich geahndet. Für viele Menschen bedeutet dies, dass es sich lohnt, alle zwei oder drei Jahre ein Bußgeld zu zahlen.
Und es gibt noch ein weiteres Problem: zu geringe Strafen. Sehr oft sprechen die Polizeibeamten entweder eine Verwarnung oder eine geringe Geldstrafe aus. Das ist natürlich auch nicht die ganze Lösung. Wenn sie wissen, dass die Chancen gut stehen, nicht erwischt zu werden, und wenn sie erwischt werden, mit einer minimalen Geldstrafe davonkommen, sind sie weniger motiviert zu fahren. Dann gibt es keinen Anreiz, sich an die Regeln zu halten. Vor allem, wenn dieses Verhalten im Wesentlichen von anderen aggressiven Fahrern „bestraft“ wird, die von anderen Fahrern verlangen, dass sie die Verkehrsregeln brechen.
Zugegeben, die Situation ist alles andere als ideal, und es besteht sicherlich Änderungsbedarf. Allerdings haben wir eine sehr starke Autolobby, so dass sich wohl kaum etwas ändern wird.
